Rozhodnutí Statistického výboru Evropské unie a Švýcarska č. 1/2026 ze dne 27. října 2026, kterým se nahrazuje příloha A Dohody mezi Evropským společenstvím a Švýcarskou konfederací o spolupráci v oblasti statistiky [2026/2477]

1. O co jde: Toto rozhodnutí aktualizuje technickou přílohu A dvoustranné dohody mezi EU a Švýcarskem z roku 2004 s cílem uvést švýcarské statistické postupy do souladu s vyvíjející se legislativou EU a zajistit, aby údaje vytvářené oběma stranami zůstaly srovnatelné. 2. Koho se to týká: Tento právní akt se primárně dotýká vnitrostátních statistických úřadů Švýcarska a Evropské unie (Eurostat), jakož i výzkumných pracovníků, tvůrců politik a podniků, kteří spoléhají na harmonizovaná hospodářská a sociální data pro přeshraniční analýzu. 3. Co se konkrétně mění nebo zavádí: Rozhodnutí zavádí několik technických a institucionálních aktualizací: Institucionální sladění: Odkazy na „Výbor pro statistický program“ jsou aktualizovány na „Výbor Evropského statistického systému (výbor ESS)“ v souladu s nařízením (ES) č. 223/2009.

Aktualizace klasifikací: Všechny odkazy na „NACE Rev. 1“ jsou nahrazeny „NACE Revize 2.1“ (nařízení (ES) č. 1893/2006). Podniková statistika: Podle nařízení (EU) 2019/2152 jsou Švýcarsku uděleny specifické výjimky, včetně neexistence povinnosti předávat regionální podnikové statistiky, data na úrovni 4 míst NACE nebo data za jednotky podle druhu činnosti (KAU). Železniční doprava: Pro nařízení (EU) 2018/643 je vykazování povinné pouze v případě, že jsou splněny prahové hodnoty 500 000 000 tunových kilometrů u zboží nebo 200 000 000 osobových kilometrů u cestujících. Cestovní ruch: Podle nařízení (EU) č. 692/2011 musí Švýcarsko předat údaje za ubytovací typ NACE 55.2 do 4 měsíců po skončení referenčního roku. 4.

Co to znamená v praxi: V praxi to zajišťuje, že když Eurostat zveřejní hospodářská data, švýcarská čísla jsou integrována se stejnou metodikou jako u členských států EU. Například dopravní společnost operující přes hranice se může spolehnout na to, že švýcarské statistiky železnic jsou nyní vykazovány za použití stejných objemových prahových hodnot jako v EU, což umožňuje přímé srovnání výkonnosti trhu. 5. Kdy se to vztahuje: Toto je rozhodnutí smíšeného výboru, což znamená, že je závazné pro zúčastněné strany a nevyžaduje provedení do vnitrostátního práva členských států. Vstoupilo v platnost okamžitě po svém přijetí dne 27. října 2026.