EU Act Detail | Novinky v české legislativě

O co se jedná: Tento akt poskytuje závazný technický rámec pro členské státy pro výpočet a odečítání koncentrací PM10 (částice o průměru 10 mikrometrů nebo méně), které vyplývají z opětovného rozptylu prachu způsobeného zimním posypem nebo solením silnic, což umožňuje vyloučit tyto specifické události z povinností plánů kvality ovzduší. 2. Koho se to týká: Rozhodnutí ovlivňuje vnitrostátní orgány životního prostředí odpovědné za monitorování kvality ovzduší, místní správy údržby silnic a občany žijící v oblastech, kde zimní údržba silnic významně ovlivňuje místní kvalitu ovzduší. 3. Co se konkrétně mění nebo zavádí: Akt zavádí standardizovanou metodiku pro kvantifikaci opětovného rozptylu prachu.

V případě zimního posypu a solení musí členské státy identifikovat epizody opětovného rozptylu posouzením důkazů, že materiál zůstal v den posouzení dostupný pro opětovný rozptyl, a zohledněním načasování aplikací. Členské státy musí Komisi poskytnout důkazy o uplatnění přiměřených opatření, jako jsou optimalizované postupy posypu a solení, odklízení sněhu, údržba silnic, vázání prachu a čištění ulic. 4. Co to znamená v praxi: Pokud město zaznamená nárůst hladin PM10 v den následující po aplikaci písku nebo soli na silnice, může místní orgán použít tuto standardizovanou metodiku k výpočtu, jak velká část tohoto znečištění byla způsobena materiálem zvířeným provozem. Pokud po odečtení tohoto příspěvku 'upravená' denní koncentrace PM10 klesne pod zákonný limit, město může být osvobozeno od vytvoření nového plánu kvality ovzduší pro tuto konkrétní událost, za předpokladu, že prokáže použití přiměřených zmírňujících opatření. 5.

Kdy se to vztahuje: Jedná se o prováděcí rozhodnutí, které je přímo závazné v celém rozsahu ve všech členských státech. Bylo přijato 5. listopadu 2026 a vstoupilo v platnost 6. listopadu 2026, dnem jeho zveřejnění v Úředním věstníku.